Gegendruckfeder MALOSSI Racing für MINARELLI/MORINI

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Variatorfedern sind definitiv eine vernünftige Anschaffung beim Tuning Eures Rollers.

Warum eigentlich? Bei starken Motoren kommt es häufig zum Durchrutschen des Keilriemens.
Damit das verhindert wird, drückt eine verstärkte Variofeder kräftiger auf die hintere Riemenscheibenhälfte.
Der Keilriemen wird so fest eingepackt. Insofern macht Motortuning ohne verstärkte Variofeder ungefähr so viel Sinn wie Skifahren in den Niederlanden.

Ach ja, noch ein hilfreicher

TIPP: Da der Keilriemen gegen die stärkere Feder am Variator nach aussen gedrückt werden, müssen vorne schwerere Rollen eingesetzt werden!

MALOSSI gibt bei folgenden Gegendruckfedern keinen Härtegrad in % an. Folgende Kürzel hinter der Art. Nr. werden wie folgt erklärt:

  • W: weiss, leicht verstärkt
  • Y: gelb, super verstärkt
  • R: rot, super verstärkt / HighEnd

Die Kunst, einen Motor richtig abzustimmen, liegt darin, die richtige Kombination aus Gegendruckfeder, Variogewichten und Kupplungsfedern herauszufinden.
Als kleines Beispiel:
Verbaut man schwerere Gewichte und im Verhältnis eine stärkere Gegendruckfeder, bleibt die Beschleunigung gleich aber man erhält einen besseren Durchzug sowie mehr Endgeschwindigkeit.
Sollte euer Keilriemen durchrutschen, muss auf alle Fälle eine härtere Gegendruckfeder gewählt werden.
Die Prozentangaben der Federn beziehen sich auf die stärke der Original Feder. D.h. eine 15% Gegendruckfeder ist 15% stärker als die Originale.

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