Auspuff für GY6 125, 150ccm 152QMI, Baotian, Kreidler, Longjia, MZ/MUZ, Moto Zeta, Motorro
Art.Nr.: RPGY14020
EUR 86,70
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Produktbeschreibung
Der Standard-Auspuff für GY6 125/150ccm Motoren ist ein essentielles Ersatzteil für Roller in dieser Hubraumklasse.
Es gibt verschiedene Auspuffsysteme, die speziell für diese Motoren entwickelt wurden. Der Hauptunterschied zwischen ihnen liegt in der Art der Befestigung am Roller. Bei diesem hier aufgeführten Auspuffsystem erfolgt die Montage nicht nur am Motorgehäuse, sondern auch an der hinteren Schwinge, wodurch eine besonders stabile Befestigung gewährleistet ist. Wir empfehlen, die beigefügten Detailfotos der Auspuffhalterung zu konsultieren, um sicherzustellen, dass diese Auspuffanlage perfekt zu Ihrem Roller passt.
Diese Auspuffanlage ist speziell für Roller ohne Sekundärluftsystem (SLS) konzipiert.
Sie kann jedoch auch bei Fahrzeugen mit SLS verwendet werden. In diesem Fall wird der Luftanschluss einfach in die Verkleidung geführt und dort verschlossen. Dadurch wird die Leistungsentfaltung des Motors etwas optimiert im Vergleich zur Verwendung mit SLS.
Artikel passend auf:
Baotian-BT125T-8A
Baotian-BT125T-8B
Kreidler-RMC D125
Kreidler-RMC F125
Longjia-LJ125T-A
MZ / MuZ-Moskito 125R 4T
Moto Zeta-Rally 125
Motorro-Storm 125
Es gibt verschiedene Auspuffsysteme, die speziell für diese Motoren entwickelt wurden. Der Hauptunterschied zwischen ihnen liegt in der Art der Befestigung am Roller. Bei diesem hier aufgeführten Auspuffsystem erfolgt die Montage nicht nur am Motorgehäuse, sondern auch an der hinteren Schwinge, wodurch eine besonders stabile Befestigung gewährleistet ist. Wir empfehlen, die beigefügten Detailfotos der Auspuffhalterung zu konsultieren, um sicherzustellen, dass diese Auspuffanlage perfekt zu Ihrem Roller passt.
Diese Auspuffanlage ist speziell für Roller ohne Sekundärluftsystem (SLS) konzipiert.
Sie kann jedoch auch bei Fahrzeugen mit SLS verwendet werden. In diesem Fall wird der Luftanschluss einfach in die Verkleidung geführt und dort verschlossen. Dadurch wird die Leistungsentfaltung des Motors etwas optimiert im Vergleich zur Verwendung mit SLS.
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